新疆電纜橋架規(guī)格
發(fā)布時間：2024-09-14 14:48
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以冷軋鋼板制成，表面工藝為熱鍍鋅，由槽式、托盤式或梯級式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂(臂式支架)、吊架等構成具有密接支撐電纜的剛性結構系統之全稱。轉彎處彎曲半徑，不小于橋架內電纜值允許彎曲半徑。當設計無要求時，熱鍍鋅橋架水平安裝的支架間距為1.5~3m；垂直安裝的支架間距不大于2m；當鋁合金橋架與鋼支架固定時，有相互間絕絳的防電化瘸蝕措施。螺帽位于橋架外側；熱鍍鋅橋架敷設在易燃易爆氣體管道和熱力管道的下方，當無設計要求時，與管道的小凈距符合規(guī)定。
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托盤橋架、槽式橋架和梯式橋架的區(qū)別：一、槽式橋架：是一種全封閉型電纜橋架，它適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜等，它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護都有較好效果。二、托盤橋架：是石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面應用廣泛的一種。它具有重量輕，載荷大，造型美觀、結構簡單，安裝方便等優(yōu)點，它既適用于動力電纜的安裝，也適用于控制電纜的敷設。三、梯級式橋架：梯級式玻璃鋼橋架具有重量輕，成本低，造型別具，安裝方便、散熱、透氣性好等優(yōu)點。它適用于一般直徑較大電纜的敷設，特別適用于高、低壓動力電纜的敷設。梯級式玻璃鋼電纜橋架備有護罩，需要配護罩時可在訂貨時注明，其所有配件與托盤式、槽式橋架通用。
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外局部變灰或長出白銹是什么因素導致的呢？下面熱浸鋅橋架廠家小編就給大家介紹下相關內容：1、局部變灰甚至有些地方有網狀花紋:根據標架廠研究結果表明，造成這種鋅層的原因主要有：(1)由于鋼材含硅量的不同引起的結果。熱浸鍍鋅因為硅的存在，使得鋅鐵相互擴散加快，合金天生太快，在鍍辭水冷前，長到辭層的表面，而鋅的光澤要比合金層光.澤亮，因而造成昏暗。形成網狀花墳是合金形成得不平溝的結果。(2)另一個原因是莊于鍍鋅溫度太高，合金反應加快。鍍鋅產品安裝后，內部鋅鐵相互擴散并不是休止的，合金層依然會慢慢長到鋅的表面，這也是鍍鋅件逐漸變昏暗的一個原因。因工藝前提的影響，這種外觀難以避免。工藝廠家應控制好溫度，也應掌握好出水冷卻的時間不能太快也不能太慢，盡可能減少昏暗鍍層。
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的幾大特點：1、彎曲機能，根據GB/T12706中對銅絡安裝時彎曲半徑的劃定，銅纜的彎曲半徑是10~20倍電燃直徑，鋁合金橋架的彎曲半徑小為7倍電燃直徑，使用鋁合金電攬減小了安裝布局的空間，減小了安裝本錢，更易于敷設。2、延展性，因為退火處理后的延伸率能到達或超過30%，高于銅纜的25%尺度。3、反彈性，鋁合金橋架的反彈性比銅纜低40%，更有利于端子連接接頭處的緊密程度，易于壓緊，進步連接的不亂。4、耐侵蝕性，在空氣中鋁合金電纜的耐侵蝕機能優(yōu)于銅，銅纜的使用壽命按三十年設計，鋁合金電纜的使用壽命可以達四十年。5、重量，相同載流量相同長度的鋁合金電纜是銅纜的重量的一半，在大跨度安裝中上風明顯，可以降低安裝本錢。6、導電性，根據GB/T3956鋁合金導體比擬于銅導體增加一個或兩個規(guī)格，達到相同的截流量，即鋁合金的截面增加1.5倍達到銅同樣的導電效果。固然截面增大1.5倍，但通過緊壓處理，導體外徑與銅比擬只增加1~18mm，增加的很少。
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材料如何根據使用環(huán)境不同選擇不同材質的橋架？在進行選擇的時候，主要的依據還是作用在不同的場合里面才能夠更好地分配。1、材質選擇，在眾多的材質當中玻璃鋼的材質特點就是質量比較輕，僅僅是碳鋼材質的四分之一。的耐腐蝕性以及耐水性都非常的不錯，適合工廠里面去使用，不易燃燒以及難燃燒的特點也讓它能夠有比較長的使用壽命。通常情況下，如果沒有意外的事故出現它的使用壽命少為20年。除此之外，它的施工也非常的明顯，組裝靈活，切割方便安裝的時候無需動火是它的特點。2、載荷等級選擇，在實際的工程當中，電纜橋架的規(guī)格尺寸在選擇方面存在著重大的偏差。有的是偏向于緊張，有的是偏向于寬松。到底怎么樣才能夠對電纜橋架規(guī)格尺寸進行合理的選擇，就一定要參照國家的相關設計規(guī)定要求，尤其是電纜總截面積，跟托盤之間的那橫斷面積比值要算準。如果后期的規(guī)格尺寸出現偏差，大多是因為這—部分的比值出現了錯誤。3、防火等級選擇，電纜橋架在不同的區(qū)域段內會防火要求，所以，在一些特殊區(qū)域，就必須要選擇一些耐火，并且難燃性的材料來構成一個封閉的事的結構。并且還要在它的表層涂刷各種防火涂層起到保護措施目的。雖然從價格的角度上出發(fā)稍微貴一些，但是它的使用壽命卻是其它材質的五倍以上。
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立柱和托臂是電纜橋架安裝的兩個主要部件，下面就給大家介紹下相關內容：鋁合金電纜橋架：鋁合金制電纜橋架裝置的簡稱，由鋁合金材料制作托盤或梯架的直通彎通附件以及支吊架等構成用以支承電統具有連續(xù)剛性結構的總體裝置。梯形電纜橋架：直接承托電纜的部件的簡稱，由兩根縱向側邊與若干根橫檔構成的梯形部件。有孔托盤：有孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由帶孔眼的底板和側邊所構成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件。無孔托盤：無孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由底板與側邊構成的或由整塊鋁合金板彎曲制成實底的槽形部件。
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表面有磨砂感，一般運用在消防設備配電線路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統，除火災自動報警系統外其他配電線路可采用耐火電綁，而無需采用防火橋架。防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區(qū)段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS 24;90《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范》的防火涂層，其整體耐火性應符合有關規(guī)范、標準的要求。主要由玻璃纖維增強材料和無機黏合劑復合的防火板與金屆骨架復合以及其他的防火基材組成。外層加防火涂料，防火橋架遇火后不會燃燒，從而阻隔火勢蔓延，具有極其良好的防火阻火效果，又具有耐火、耐油、耐瘸蝕、無毒、無污染，整體安裝方便，結構合理，使用壽命長，并且美觀，電繞安裝在電纜橋架中，環(huán)境整潔，清掃方便。防火涂料有涂層薄、耐火限值高，粘接力強的特點。