寧夏電纜橋架規(guī)格
發(fā)布時(shí)間:2024-09-14 14:49
寧夏電纜橋架規(guī)格
的電纜的荷載需要怎么計(jì)算?1、電纜橋架的荷載:電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。2、選用橋架的步驟:(1)確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。(2)計(jì)算每層電纜的均布荷載,初步確定橋架的型號、規(guī)格。(3)按電纜總均布荷載值來驗(yàn)算橋架強(qiáng)度。驗(yàn)算式如下:Q使用=q1+q2式中:q1 --電纜的均布荷載(各層的均布荷載中取大值),均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載;q2--考慮電纜敷設(shè)或檢修時(shí),人的重量等效的均布荷載,q2值的計(jì)算,人的重量一般按p=90kg計(jì)。表示集中荷載和均布荷載的彎距,按大彎距相等的條件折算:式中:P--1人的荷載,ι--1個(gè)支撐點(diǎn)間距(若支點(diǎn)間距不等時(shí)取大值),q2--1 人的等效均布荷載,根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點(diǎn)間距,查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復(fù)核查間距和橋架型號,直至滿足負(fù)荷要求為止。(4)撓度,撓度值如何取定,尚無明確的規(guī)定,在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會(huì)相應(yīng)增加,因此,計(jì)算時(shí)只要充分利用鋼材的允許應(yīng)力,并保證有足夠的安全系數(shù),一般大撓度與跨距之比取1/250~1/150為宜。
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寧夏電纜橋架規(guī)格
在熱浸鋅橋架各種保護(hù)鋼基體的涂鍍方法中,熱浸鋅是非常優(yōu)良的一種。它是在鋅呈液體的狀態(tài)下,經(jīng)過了相當(dāng)復(fù)雜的物理、化學(xué)作用之后,在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層,而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法,不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點(diǎn),而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強(qiáng)耐蝕性。因此這種鍍法特別適用于各種強(qiáng)酸、堿霧氣等強(qiáng)腐蝕環(huán)境中。一、原理:熱鍍鋅層是鋅在高溫液態(tài)下,分三個(gè)步驟形成的:1、鐵基表面被鋅液溶解形成鋅—鐵合金相層;2、合金層中的鋅離子進(jìn)一步向基體擴(kuò)散形成鋅鐵互溶層;3、合金層表面包絡(luò)著鋅層。
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寧夏電纜橋架規(guī)格
鑒道橋架的支撐點(diǎn),比方說托臂,立柱,它們的安裝方式構(gòu)架之間的距離,型號規(guī)格,同樣需要在平面圖上列表逐一的說明,也可以采用分段將不同的剖面圖表示出來。目的就是為了能夠讓施工的人對于圖片能夠一目了然更好的進(jìn)行施工,同時(shí)也保證了工程的進(jìn)行,不會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)。電纜橋架在向下進(jìn)行引點(diǎn)位置延伸的時(shí)候通常情況下都需要采取直角的形式,也就是說接板以及垂直的引上架都需要采取筆直的方式,少量的電纜在向下進(jìn)行延伸時(shí),可以借助導(dǎo)板或者是引管。如果需要貼近于地面進(jìn)行建設(shè),一定要需要高出地面25米以上,頂部的距離跟其它的障礙物之間少不能夠小于0.5米。一般作為電纜橋架需要在它的內(nèi)部中央處放置線統(tǒng),這種情況應(yīng)該盡量采取順直不要發(fā)生交叉現(xiàn)象,另外線統(tǒng)也不應(yīng)該出現(xiàn)溢出來的現(xiàn)象,如果遇到了拐彎處,一定要采取綁扎的固定方法。垂直的線槽布一定要放在每隔1.5米就有固定的支架上。
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寧夏電纜橋架規(guī)格
鋼質(zhì)骨架要選用冷軋板經(jīng)機(jī)械加工制作而成,具有承載能力高,運(yùn)用壽命長的特色。鋼質(zhì)骨架的斷面規(guī)整無毛刺尖角,槽內(nèi)潤滑平坦無尖利凸起。1、加工成型后斷面形狀均勻、無曲折、擰曲、裂縫、邊緣等缺點(diǎn)。2、防火板選用硅質(zhì)和鈣質(zhì)為原料,與必定份額的纖維資料、輕質(zhì)骨料、黏合劑和化學(xué)添加劑混合,經(jīng)蒸壓技能制成。3、用于火涂料一種鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)產(chǎn)品。選用高分子合成樹脂為成膜物質(zhì),加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火資料制造而成的。它在高溫條件下,涂層發(fā)作接連發(fā)泡脹大效應(yīng),構(gòu)成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層,使承載的鋼結(jié)構(gòu)不會(huì)因高溫烈焰的效果而急劇軟化變形,強(qiáng)度不會(huì)急劇下降。表面防火涂料層噴涂要求均勻、光亮、無明顯色差。
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寧夏電纜橋架規(guī)格
在使用的過程當(dāng)中是不是經(jīng)久耐用并且環(huán)保,對于每一個(gè)人來講都是極其看重的。因此,在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū),某一些一成不變的電纜橋架產(chǎn)品就會(huì)更加的具備劣勢,所以在這種情況下,如果能夠?qū)﹄娎|橋架進(jìn)行改進(jìn)就顯得格外重要。的戶內(nèi),支架,吊架之間的跨距一般要采用一點(diǎn)五米到三米的范圍。鍍鋅電纜橋架的戶外選擇的柱中的跨距一般是采取的六米左右的范圍。在設(shè)置電纜橋架的多層的間距一般是二百米,而百五十米,三百米和三百五十米。托盤橋架的直線段金屬橋架的部位應(yīng)該每隔五十米要留出二十到三十mm的距離縫隙。鍍鋅電纜橋架的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是有相關(guān)規(guī)定的,必須按照規(guī)定做好每一步的基礎(chǔ)工作,這樣才能保證更好的使用。
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寧夏電纜橋架規(guī)格
具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼導(dǎo)管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng),形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐瘸蝕能力強(qiáng)。生產(chǎn)工序主要包括:原板準(zhǔn)備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗(yàn)等。熱臆鋅橋架的工藝工業(yè)作用:根據(jù)鍍前處理方法的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類。線外退火:就是熱軋或冷軋鋼板進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前,先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火,這樣,鍍鋅線就不存在退火工序了。鋼板在熱鍍鋅之前必須保持一個(gè)無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的表面氧化鐵皮清除,然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù),從而防止鋼板再被氧化。線內(nèi)退火:就是由冷軋或熱軋車間直接提供帶卷作為熱鍍鋅的原板,在熱鍍鋅作業(yè)線內(nèi)進(jìn)行氣體保護(hù)再結(jié)晶退火。
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寧夏電纜橋架規(guī)格
規(guī)格及型號必需契合設(shè)計(jì)請求,附件齊全;橋架與配件、附件和緊固件各種型鋼均應(yīng)采用鍍鋅規(guī)范件。各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架立柱及型鋼等有產(chǎn)品合格證,橋架內(nèi)外應(yīng)潤滑平整,無棱刺,不應(yīng)有扭曲翹邊等變形現(xiàn)象。訂貨或制造應(yīng)按設(shè)計(jì)請求停止,不應(yīng)有誤,應(yīng)重復(fù)校核以免形成浪費(fèi)。橋架裝置選擇需屏蔽電氣干擾的電纜回路,有腐蝕的場所、易燃粉塵場所,應(yīng)選用無蓋無孔封鎖型托盤,當(dāng)需求量體裁衣的場所,宜選用組裝式托盤或有孔托盤及梯架。在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所,宜帶有蓋板。低壓電力電纜與控制電纜共用同一托盤或梯架時(shí),應(yīng)選用中間有隔板的托盤或梯架;在托盤、梯架分支、引上、引下處應(yīng)設(shè)恰當(dāng)?shù)膹澩ǎ灰蚴芸臻g條件限制不便裝設(shè)彎通或有特殊請求時(shí)。
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寧夏電纜橋架規(guī)格
是一種抗腐蝕的電貸橋架。它能夠在很多復(fù)雜環(huán)境條件下使用。具有結(jié)構(gòu)簡單、式樣新穎、耐腐蝕,安裝維護(hù)方便,不需保養(yǎng)等特點(diǎn)。如果按結(jié)構(gòu)形式可分為LO-A、B、C型和LOJ-LPC型,前者可以分別采用不同的截面形狀鋁合金擠壓成型材加工橋架邦板和梯檔,可制成梯級式、托盤式、槽式結(jié)構(gòu)就可以滿足不同場地的需要,第二種就是采用鉬板折邊成型,這就可以制成槽式匯線槽還有各類特殊彎通,就可以滿足電纜布線的需要。鋁合金橋架的無孔槽形電纜橋架是直接的承托電纜那部分部件的簡稱,由底板與側(cè)邊構(gòu)成的或由整塊鉬合金板彎曲制成實(shí)底的槽形部件。